东风合资自主年销量目标迥异: 东风日产谨慎 风行风神大胆

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  2015年,东风日产成为继上汽大众、一汽大众、上汽通用、北京现代和长安汽车之后,第六家年销售跨越百万辆的乘用车企业,成为东风旗下第一家销量跨越百万辆的企业,助力东风汽车全年达成380万辆销量。  资深汽车 ...
数据分析师
东风合资自主年销量目标迥异: 东风日产谨慎 风行风神大胆

  2015年,东风日产成为继上汽大众、一汽大众、上汽通用、北京现代和长安汽车之后,第六家年销售跨越百万辆的乘用车企业,成为东风旗下第一家销量跨越百万辆的企业,助力东风汽车全年达成380万辆销量。

  资深汽车行业分析师张志勇表示,东风日产成立12年来,累计销量超过650万辆,不仅自身发展速度快,还带动两个股东迅速摆脱困境。此番东风日产双百万产销量的达成将提升东风集团的财务状况。

  另据数据显示,东风旗下的自主品牌东风风行2015年累计销售25.06万辆,较去年同比增长4.1%。东风柳州汽车有限公司总经理助理、乘用车销售公司总经理姚利文对《证券日报》记者表示:“2016年目标是位列自主品牌第二阵营的第一位,在确保32万辆销量目标基础上最高挑战37万辆的销量目标。”同样,东风旗下的自主品牌东风风神也制定了“激进”的年销量目标:2016年增幅近1倍。

  对于东风自主板块的大胆销量目标,招商证券汽车分析师汪刘胜在在接受《证券日报》记者采访时表示,外资品牌MPV和SUV车型已经没有过多的增量,在低端市场目前也没有什么合适的车型来和中国品牌进行竞争。

  中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾 ...



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