今年北美车展的一个重要看点是，现代汽车子品牌Genesis在完成全新命名体系之后，发布了首款旗舰车型G90。G90的前身是现代2009年推出的D级豪华车Uquus（中文名雅科仕），现将其并入Genesis子品牌，标志着这个全球排名第六的汽车集团（现代-起亚）正式宣布进军豪华车市场。

　　迄今为止，韩系豪华车在中国市场的存在感几近于零。数据表明，现代进军豪华车市场，底气是来自韩国本土和美国市场。在此需要先梳理一下现代的高端发展路线。

　　在中国市场，现代旗下共有三款高端轿车：Rohens（劳恩斯）、Uquus（雅科仕）、Genesis（捷恩斯）。它们之间是什么关系？

　　现代2008年在韩国本土推出首款C级豪华轿车Genesis，同年在韩国、美国和中国上市。Genesis在中国与日产骏逸的英文名称Gesis撞名，因此更名为Rohens劳恩斯在中国销售，在韩国和美国仍使用Genesis。2009年，现代又推出与Genesis没有任何隶属关系的D级豪华车Uquus，同年在韩国、美国、中国上市。2014年北京车展，鉴于日产骏逸已全面停产，现代决定将在中国单独使用的劳恩斯回归本名 ...

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