进入2016的快递行业资本大战，正在开启另外一种模式——借壳上市。

　　继申通快递借壳艾迪西（002468，SZ）不到三个月后，1月15日晚间，大杨创世（600233，SH）的一则资产重组公告拉开了圆通速递借壳上市的大幕。而在此之前，正在停牌重组中的准油股份（002207，SZ）也已经对外披露，交易标的为快递物流相关企业。

　　快递市场的竞争很大程度取决于各自“钱袋”的深度，尤其是在势均力敌的第一、第二梯队。2015年底，许多资本人士对《每日经济新闻》记者直言，快递领域投资将适度降温。如此，借壳上市意味着弯道超车，将会打破竞争对手原定IPO排队计划。

　　中国物流学会特约研究员杨达卿接受记者时采访认为，2016年只是少数民营快递的上市机遇期。对于骨干网直营化不充分、职业经理人队伍尚未建立的加盟式快递民企，如果草率借壳，或许不是借壳冲浪，而是带壳下沉。

　　申通、圆通竞相借壳上市

　　快递行业在中国物流领域最早形成相对稳定的市场格局，但在2015年仍然发生了历史性变局。较劲最为激烈的是竞相借壳上市的申通、圆通。

　　2015年5月，阿里巴巴宣布联手云锋基金对圆通进行了战略投资。至此， ...

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