在美国高速公路上常看到的重型牵引卡车，其燃油经济性非常低，油耗通常高达5.8mpg(40.5 L/100km)。一项由美国能源部支持的先进技术--康明斯-彼德比尔特超级卡车项目(Cummins- Peterbilt SuperTruck)却在去年的测试中其油耗数值仅为10.7mpg (21.98L/100km)为常规车的一半。如果所有的重型卡车的油耗能向超级卡车靠拢，那全美每年可以节省近3亿桶燃油，相当于节约150亿美元，每辆8级货卡每年可以节省1万美元的燃油开支。康明斯-彼德比尔特 SuperTruck原型车的柴油油耗为10.7mpg (21.98L/100km)

　　尽管半拖挂卡车仅占全美汽车总量的4%，但却烧掉了大约20%的燃油，因此提卡车的燃油经济性能够显着减少CO2的排放量。

　　该原型车是由康明斯-彼德比尔特公司为SuperTruck项目的开始，该项目为政府与行业间的合作项目，耗资7800万美元研发周期长达4年，旨在研发下一代低油耗高效的柴油半拖挂卡车。美国能源部希望能进一步提升发动机系统的效能正着力推进后续项目。

　　Wayne Eckerle，自称"燃烧 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html