"有一个品牌，就是采购的某汽车品牌物流车的壳（拼装上市），另外一家物流商用车，电池容量60KW，拿完国家12.8万元的补贴，再加上地方补贴10万元，经销商只要2万元就可以提车!还有一家之前没有听过名字的电动车企业，在一年之内完成收购、厂房构建、产品下线，据说5月份能拿到公告卖车，不快的话就赶不上补贴这班车了。"在参加完日前在广州举办的第六届全球新能源汽车大会之后，能源与交通创新中心的一名内部人士黄利（化名）在其微信朋友圈吐槽道，了解到这样的情况真的让她"大开眼界"。

　　2015年，国家和地方针对新能源的补贴简直可以用巨额来形容。记者大致核算了一下，33万辆的市场销量，政府投入的补贴预估至少超过300亿元。如此高额的补贴不仅让国内新能源汽车产销表现出狂飙突进的增长，也滋生了很多灰色的现象。如同2009年家电下乡过程中不少企业借势违规套取补贴一样，恶意骗补的行为在新能源汽车行业也已经抬头。国内某知名媒体报道称，"2015年可能有高达10亿元的补贴资金被企业以各种方式'套取'"。

　　补贴引发"大跃进"

...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html