IT产业与汽车产业越来越“亲近”，彼此的边界日益模糊。尤其是随着新能源汽车的推广和普及，全球汽车产业正处于一个前所未有的大变局中。国际上，微软、苹果和谷歌等新兴巨头，觊觎新能源汽车和互联网融合带来的新机遇并有所行动；在国内，乐视、阿里、百度、博泰和蔚来等纷纷杀入汽车领域。但在汽车和互联网不断融合的背后，或许是汽车行业原本就存在的高门槛。

　　互联网企业要在未来的汽车竞争中胜出，资本、团队、经验、技术、整合和情怀，缺一不可。

　　秀场：跨界造车的潮流

　　所以，当你置身2016年国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，下称“CES”）时，会怀疑自己是否来到了底特律车展。两者的举办时间十分接近，在底特律车展1月11日开幕之前数日，奔驰、宝马、奥迪、丰田等多家汽车厂商，以及日本电装、德国博世等汽车零部件商，率先闯入CES展示炫酷的产品和“黑科技”；同时，以创意创新为标榜的“独角兽”互联网企业，也纷纷试水汽车领域。

　　在质疑声中，乐视义无反顾地走在造车路上。

　　CES开幕前的1月4日，乐视与战略合作伙 ...

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