近日，国际油价已经跌至13年前的价格水平。油价与汇率作为航空业增长的两大关键因素，油价的持续下跌为航企带来了利润继续增厚的预期。

　　受此消息影响，1月20日早间，航空板块大涨，中国国航逆势涨停，截至收盘，南方航空上涨5.12%，东方航空上涨4.39%。

　　不过，人民币贬值也正在吞噬航企利润，面对汇率风险，航空公司最近在积极调整美元负债比例。东方航空日前公告宣布，已于近日偿还美元债务本金10亿美元，美元负债比例有效降低

　　有机构分析认为，2016年一季度或是航空板块又一个最佳反弹窗口期。

　　油价连跌 增厚航企利润

　　继上周跌破30美元/桶之后，国际油价仍在下挫。1月19日，美国NYMEX原油期货价格收报28.46美元/桶，布伦特原油期货价格收于28.76美元/桶。卓创资讯分析师谢萌萌向《每日经济新闻》记者表示，供需矛盾以及当前业内的看空心态，导致油价持续下跌。

　　航油历来是航企最主要的运营成本。南航2014年报显示，其当年航油成本约为377亿元，占总成本的比例为39.65%，东航2014年的航油成本则占总运营成本的37.97%。

　　根据民航总局2006年颁发的航空煤油销 ...

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