高新技术到产业活动的合理转化，是“中国制造”亟待破解的重要议题。近期，记者在浙江部分高科技节能环保企业调研发现，拥有我国核心自主知识产权，获得国家能源局、中国人民解放军总装备部等机构权威认可的专利，在“试水”民用市场后却仍然遭遇冷淡。针对试验成本过高、风险无人担保等难题，企业及有关专家呼吁相关部门能多一些扶持和引导。

　　相关研究显示，摩擦消耗了世界一次能源的1/3以上，磨损导致了约60％的机械材料损耗，而润滑是减小摩擦、降低或避免磨损的最有效途径。

　　2004年，为了解决我国某主战坦克发动机磨损严重、使用寿命不达标等问题，由中国人民解放军总装备部立项，谢传林领衔的技术团队，展开人工合成羟基硅酸镁（润滑剂的主要化学成分）的研究，在世界范围内率先研发出一种新的金属磨损自修复材料技术。

　　该技术首先解决了一些国际性的共性难题，并能有效提升设备精度。更重要的是，上述技术具有显著的节能功效。相关资料显示，2006年至2015年，包含该项技术专利的产品，分别通过了装备再制造国防重点实验室、清华大学、南京航空航天大学、杭州轴承实验研究中心等机构的严格测试。

　　杭州轴承实验 ...

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