五菱宝骏车型异响故障不断 上市仅一年投诉近200条

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  在国内MPV热潮下,摆在上汽通用五菱面前的问题是,销售依赖微客网络、质量问题凸显、产品线单一  在2015年中国市场MPV销量排行榜上,虽然宝骏730的销量维持高位,然而因其设定的低价战略一方面对宝骏品牌的拉动 ...
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五菱宝骏车型异响故障不断 上市仅一年投诉近200条

  在国内MPV热潮下,摆在上汽通用五菱面前的问题是,销售依赖微客网络、质量问题凸显、产品线单一

  在2015年中国市场MPV销量排行榜上,虽然宝骏730的销量维持高位,然而因其设定的低价战略一方面对宝骏品牌的拉动有限,一方面是其6.98万元-8.98万元的售价,与同门师兄轿车宝骏630的价格区间高度重合,这也导致了宝骏630销量的持续低迷。同样,乐驰销量也是始终不尽如人意。

  不仅提升品牌形象的预期未达到,甚至五菱产品强硬嫁接到宝骏身上的后遗症也开始显现。近日,宝骏730车主与宝骏630车主纷纷反映车辆存在异响故障,底盘响、发动机响、中控响、门窗响、轮胎响、前束响等问题。

  在国内MPV热潮下,有着相当可观群众基础的上汽通用五菱,有理由相信其五菱宏光和宝骏车型在今后车市仍可以保持较高份额,但摆在它面前的问题也相当现实:销售渠道仍依赖微客网络、产品质量问题凸显、产品线单一、强硬复制微客经营模式的状态下,上汽通用五菱的销量前景能否持续?

  有业内人士称,上汽通用五菱原来的微面、厢式运输车等车型在向乘用车过渡的过程中,面对发生改变的消费人群,微客消费者可以忍受的问题,作为家用MPV ...



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