开年来无一日上涨，跌幅近30%

　　从最高的11793点到现在的337点，七年多时间下跌97.14%，BDI已经坠入无底深渊。

　　1月27日，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数（BDI）再次刷新低位纪录，当日下跌8点或-2.32%，报收337点。该指数在1月迄今已经暴跌近30%，2016年至今无一日上涨。

　　分析人士认为，BDI这轮暴跌背后，主要有三大因素：全球经济持续低迷、中国供给侧经济改革和国际原油价格持续回落。未来，若BDI指数继续下跌，则表明全球大宗商品需求仍然处于低迷状态，大宗商品的价格将继续寻底。

　　三因素促BDI持续下跌

　　长期以来，BDI指数是大宗商品市场投资者最为看重的投资指标之一。BDI衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用，被称为全球经济的晴雨表。自2015年12月1日以来，一直呈现单边下跌趋势。

　　有咨询机构研究称，BDI与PPI指数走势趋同，二者统计分析结果为正相关，相关系数为0.56。2015年全年，沿海煤炭运费价格一路下滑，并于四季度创历史新低，沿海煤炭运费与动力煤价格走势高度趋同，相关系数为0.76。

　　眼下 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html