2015年中国车市微增长，豪华车领域却增速喜人，但奥迪除外。

　　2015年，奥迪在华全年销量为56.8万辆（其中国产车销量为51.2万辆），同比微跌1.25%；宝马品牌（含MINI）在华全年销量为46.4万辆，同比增长1.7%；奔驰品牌在华全年销量为36.3万辆，同比增长35%。

　　对此，奥迪总结2015年失利的原因为：宏观经济下探、整体车市增速放缓，以及公司在产品投放上的“小年”。就像一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文所说：“2015年对于中国高端车市场来说，是艰难、复杂和改变的一年。”这句话其实对奥迪尤为适用，因为一直以来，奥迪占据着高端车市场“老大哥”的地位，如今，宝马和奔驰的步步紧逼，让奥迪的地位受到前所未有的威胁。

　　因此在消费者面前，奥迪必然要拿出更多的解决方案和市场诚意，尤其是在2016年，借助主力新产品的密集投放，奥迪才有可能打一场“翻身仗”。然而以当前的市场环境看，高端车市2016年的竞争格局，可能比想象得还要复杂。

　　重点弥补不足

　　或许是被2015年的车市打了“预防针”，奥迪仅将2016年国产车的销售目标定为52万辆，比2 ...

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