虽然中国市场成为2015年现代汽车全球唯一下滑的市场，加上其在华的合资企业也未能如愿完成年度目标，但这并不影响北京现代新一年的扩张计划。

　　“2016年，北京现代将继续加强新产品新技术的投放。将通过领动、第九代索纳塔混动版、瑞纳的换代产品以及全新胜达改款车型，共4款新车的投放，全面提升北京现代产品竞争力。”北京现代方面对时代周报记者表示，面对当下高端品牌下压，自主品牌上攻的竞争态势，正试图通过提升成本、产品以及渠道三方面的竞争力来确保自身的优势。

　　向来善于借势反攻的北京现代，在车企纷纷投身新能源汽车的趋势下，能否在2016年重新取得增长，将是其“十三五”开局的关键一役。

　　增长难题

　　去年现代汽车在全球共售出484.3万辆新车，与2014年的483.5万辆基本持平。虽然在欧洲、韩国、美国以及印度等市场均实现了增长，但现代汽车在华销量却遭遇2008年以来的首次下跌，同比降低6.0%至106万辆，市场占有率也较2014年下降0.9%。

　　“2015年北京现代遭遇了极其严峻的考验，虽然保持了行业第四的排名，但产销和利润未完成集团年初下达的任务目标。”北京现 ...

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