春运首度大规模开启"B2C+C2C"模式 滴滴顺风车驰援铁路客运

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  每年一度的春运大潮,对铁路客运而言都是压力山大。不过,2016年的春运,一种新兴的"群众帮助群众"的交通方式,为铁路部门分压不少。  来自滴滴的数据显示,其针对春运推出的"跨城顺风车"业务在春运首周(1月2 ...
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春运首度大规模开启"B2C+C2C"模式 滴滴顺风车驰援铁路客运

  每年一度的春运大潮,对铁路客运而言都是压力山大。不过,2016年的春运,一种新兴的"群众帮助群众"的交通方式,为铁路部门分压不少。

  来自滴滴的数据显示,其针对春运推出的"跨城顺风车"业务在春运首周(1月24日至1月30日)累计送30万人返乡。如果换算成铁路运力,按动车8个车厢650个座位,超员10%计算,一列动车共能载员715人,相当于419列动车组所运送的人数。

  "节假日期间,城际出行需求集中爆发,一直是举国关注的老大难问题。我们认为,灵活整合社会上的专业运力和零散运力,满足高峰期低谷期不同时段的民众出行需求,是解决节假日出行难的必由之路,顺风车就是我们给出的一个解决方案。"滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉表示,进入春运周期后,跨城订单数量明显上升,目前日呼叫订单已经超过10万单,是平时的四倍多。预计今年春运期间,将运送百万乘客返乡。

  公开信息显示,滴滴顺风车是滴滴出行旗下的C2C互助拼车平台,注册车主超过1000万。相比于专车业务,这种不以盈利为目的的互助模式,很快就获得了管理层的明确表态。在1月21日交 ...



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