新华社北京2月3日电 回家，是最温暖的字眼。列车，是春运中最动感的词汇。从慢慢悠悠的绿皮车，到呼啸前行的高铁，那一节节车厢，带着游子对家的渴望，承载了中国人的“春运变迁”。

　　绿皮车：记忆中的风景

　　提起绿皮车，总让人有那么一点怀旧的情绪。 作为中国铁路上世纪五十年代至九十年代最具代表性的旅客列车，它是几代中国人漫漫春运途中最深刻的印象。

　　1987年，年轻的李建新从兖州机务段调至当时的济南列车段，成为济南至哈尔滨列车上的一名列车员，那一年，历史上第一个春运民工返乡潮涌现，平均每天有70万人站着返乡。

　　“肩扛、头顶着大麻袋的"老乡们"甚至自发地喊着号子往车厢里挤。车门上不去，好多人就扒窗户，反正挤上去就是本事。”李建新说，为了让旅客能上车回家，列车员常常得手脚并用把旅客往车厢里“塞”。最终，“坐椅靠背上、过道里、行李架上、厕所里，全是人”。

　　然而，记忆中的绿皮车又是温馨的。“那时候火车速度很慢。一摇三晃，可慢有慢的滋味。”李建新还记得，那时候的人们没有手机Ipad，闷在车厢里就彼此聊天侃大山打扑克，“一趟车下来，好多人熟得像家人 ...

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