在生产者驱动的全球价值链中，跨国公司通过全球市场网络组织商品的销售、外包和海外投资等产业前后向联系，最终形成生产者主导的全球生产网络体系。为保证新车型的快速推出和整车匹配性，汽车制造商多要求关键产品供应商参与新车型同步开发过程，甚至具备超前研发的能力，与轮胎配套厂家在产品研发、生产供货、销售服务等环节深度合作。轮胎业的两巨头米其林和普利司通每年的研发投入高达6亿欧元和10亿美元，仅举两个产品的例子看他们的创新路径与经验。

　　米其林：创建世界级合作创新平台

　　在1月北美车展上，米其林Pilot高性能轮胎系列的最新成员PilotSport4亮相。充分吸收了来自世界耐力锦标赛、拉力赛和电动方程式的经验技术。在增强操控响应性和湿地安全性的同时，兼顾了民用消费者所重视的耐用性能。在研发这款新品过程中，米其林和奔驰、宝马、奥迪、保时捷等国际汽车品牌进行了深入合作。

　　以刚刚发布的米其林与福特合作研发全新福特福克斯RS独家配套轮胎为例，看看米其林米其林PilotSuperSport（标配轮胎）和米其林PilotSportCup2（选配轮胎）的研发过程：

　　全新福特福克斯R ...

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