在2016年猴年到来之际，我国《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿发布，为新一年我国汽车行业绿色发展提出了挑战和机遇。据悉，该征求意见稿通过以后，将于2017年1月1日实施。日前，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任、中国汽车工业协会车内环境专业委员会副会长、中国室内装饰协会室内车内环境监测工作委员会宋广生对新修订的《乘用车内空气质量评价指南》进行了专业解读，提示大家注意该征求意见稿的六大看点：

　　由推荐性标准变为强制性标准。从推荐性指南修订为强制性的国家标准是标准性质的改变。宋广生介绍说，国家环保部和质检总局组织在2010年发布实施的《乘用车内空气质量评价指南》GB/T 27630-2011是一个推荐性标准，不具备车内空气质量控制的强制力。新修订的国家《乘用车内空气质量评价指南(征求意见稿)》将替代原来的推荐性标准，变身为国家强制性标准。

　　车内空气中有害物质限值标准提高。强制性标准征求意见说明中提到，2011年发布实施《乘用车内空气质量评价指南》标准，考虑当时的工业水平，有一些车内污染物限值设定的比较宽泛，与国际上同类物质的限值相比还是偏高。而目前中 ...

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