福田汽车(600166)发力乘用车谋转型 净利润下滑惨烈

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  近年来国内商用车市场整体较为低迷,就连“龙头老大”福田汽车(600166)也大受影响。福田汽车(600166)已连续三年出现净利润下滑,2015年下滑幅度较上一年加剧,同比下滑41.45%,仅为1.61亿元,这一数字是三年前同 ...
数据分析师
福田汽车(600166)发力乘用车谋转型 净利润下滑惨烈

  近年来国内商用车市场整体较为低迷,就连“龙头老大”福田汽车(600166)也大受影响。福田汽车(600166)已连续三年出现净利润下滑,2015年下滑幅度较上一年加剧,同比下滑41.45%,仅为1.61亿元,这一数字是三年前同期的10.3%。

  净利润持续负增长,使得这一规模最大、旗下品种最多,被评为“中国商用车第一品牌”的商用车企开始谋求转型。福田汽车(600166)发布的产销数据显示,2015年旗下乘用车中运动型多功能乘用车(SUV)与交叉型乘用车销量均增长百倍以上。

  福田汽车(600166)为何连续三年出现净利润下滑?商用车产销量下滑的原因是什么?身为商用车企龙头的福田汽车(600166)为何要向乘用车市场转型?对此,福田汽车(600166)书面回复了《投资者报》记者采访提纲,对以上问题一一做出回应。

  商用车销量下滑

  主营业务为各类货车、客车生产与销售的福田汽车(600166)早在1996年便已成立。1998年上市之时,福田汽车(600166)年度营收只有21.86亿元。2010年是福田汽车(600166)上市以来获得营收最多一年,达534.9亿 ...



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