这阵子，电动汽车似乎一下掉进了质疑的大坑。从特斯拉又自燃了，到各地硕鼠骗补，再到三元电池因不够 安全而关进冰柜，这让本来就对电动汽车了解不多的老百姓心里，免不了嘀咕：这玩意到底行不行？

行不行，销量应该是最有说服力的证据。据中国汽车工业协会数据，2015年我国全年共生产34.04万辆新能源车，同比增长3.3倍；销售33.1万辆，同比增长3.4倍。进入猴年，头1月的新能源汽车产量达到1.61万辆，同比增长144%。

与前几年的蠕动爬行相比，现在的数字显然要出色多了，但问题在于，它们还是不能彻底平息针对电动汽车的质疑。比如无数次被各路人士提到的这一条：电动汽车的电，是烧煤发出来的，是用更大的污染换北京的空气环保。最近媒体一篇报道里的话最有代表性：据国内研究机构报告，京津冀地区对煤炭能源的依赖度超过90%。与改变几千座城市的数亿辆汽车相比，建造数百家(新能源)电厂要有效得多 。

首先我想说的是，中国人脚底下，就是煤多，目前就还 ...

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