未来城市交通格局或将大变样。2月21日公布的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》为未来城市规划描绘了“路线图”。其中，最为引发社会热议的内容莫过于“新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区，实现内部道路公共化”。

　　目前我国小区规划多以封闭式住宅为主，容易造成小区内部土地资源的浪费，而且每个楼盘各自封闭，城市缺乏大量“毛细血管式”道路连接，生活、出行也比较麻烦。

　　北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳告诉《每日经济新闻》记者，“目前我国封闭小区越建越多，尽管街道越修越宽，但是交通拥堵仍严重，到家的最后一程路往往要绕很远。开放式街区最大的特点就是提高整个路网的通达性。”

　　优点：路网通达性提高

　　近年来，越来越多的开发商也建起封闭小区，看似为居民营造了便利的私人空间，但实际上也带来诸多不便。

　　在陈艳艳看来，封闭小区的主要不便在于堵住了城市交通的微循环。

　　她说：“现在城市主干道面积很宽，但依然解决不了交通拥堵的问题，通达性不高。原因之一是需要绕着封闭小区走，道路末端集散性差。”

　　而街区的特点在于由城市主干 ...

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