在过去的2015年，江苏船舶工业积极应对国际金融危机带来的严峻挑战，努力探索应对路径和办法，在保持平稳较快发展的同时，围绕提效率、强质量、保交付，坚持创新引领，推动转型升级。随着行业化解过剩产能、淘汰落后产能的步伐加快，江苏船舶工业转型升级成效显著，一批骨干船企尽显优势，抗风险能力、接单能力、创新研发能力进一步增强，高端绿色船型建造占比稳步提升，机器人等先进造船工具助力江苏造船业率先试水智能制造 ，取得不错的成效。
骨干船企优势凸显
2015年，船舶行业遭遇深度调整，行业洗牌 加速，落后产能逐渐被淘汰出局，资源向优势骨干企业进一步集中。江苏省一批优势骨干企业努力夯实根基，提升精细化管理能力、工艺工法创新能力、降本增效能力、创新研发能力，实现了破局发展。南通中远川崎船舶工程有限公司实施产品升级战略，大力研制大型集装箱船、清洁能源船舶，同时积极推进以智能制造为目标的生产模式转型。该公司建造的30万吨超大型油船(VLCC)，30万吨超大型矿砂船(VLOC)，5000车位、6200车位汽车滚装船，5400TEU、10000TEU、13000TEU集装箱船等7种船型，凭借优良 ...
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