新华社武汉３月３日电 一年一度的铁路春运３日落下帷幕。１月２４日以来的这４０天里，数以亿计的人们享受着中国铁路的温馨服务。作为武汉铁路局客流发送量最大的火车站——汉口火车站的“安全中枢”运转车间主任，已经干了２０多年的“老铁路”金绍清长舒了一口气。

　　铁路春运，安全第一。在一座火车站，维护值乘和行车秩序是第一步，真正的安全中枢——信号系统，更是不能有丝毫马虎。

　　在汉口火车站的西北角，一栋不起眼的灰色楼房就是车站运转车间，指挥着所有过往列车进站、停车、启动、出站。

　　３日９时４４分，车站值班员接到Ｄ５２４９次列车即将到站的信息，值班员、信号员、车号员、助理值班员都紧盯着电脑屏幕。

　　“Ｄ５２４９次，３道停车开放信号。”１０时０３分，车站值班员下达接车命令。随后，信号员开放信号，站台准备接车。

　　“Ｄ５２４９次到达。”７分钟后，信号员报告车已到站停稳。

　　“Ｄ５２４９次３道发车开放信号，向下汉丹方向。”又过了５分钟，值班员下达发车命令。一分钟后，信号员报：“Ｄ５２４９次出站”。

　　这样的接发车作业，运转车间人员春运期间每天要重复３７０多次，不 ...

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