地方补贴落地前，企业应从提升整车安全设计、参与动力电池PACK设计与生产、提高新能源车辆续航里程、统筹考虑优化整车热管理等全方位着手，抓紧修炼"内功"，为下一轮新能源汽车的快速发展做足准备。

　　2015年已经结束，各大车企都在15年新能源利好政策下取得了不俗的成绩，但回首2015年，企业更应该关注新能源汽车在快速发展过程中遇到的种种问题，深圳五洲龙汽车充电时着火、新能源汽车冬天续航里程锐减、新能源汽车冬天空调无法使用等问题都应该引起我们的思考，如何完善新能源汽车安全设计、提高用户使用满意度，这应该是企业需要修炼的"内功"。

　　新能源汽车在我国的真正示范运营，可以追溯到2009年实施的"十城千辆"工程，从最初的13个试点城市，扩展到现如今的88个试点城市。多年以来，新能源汽车取得了重大的成绩，但也存在着太多的问题。有关电池安全、车辆续航里程短、充电困难、电池热管理落后等问题，长期困扰着各大车企与终端用户。

　　应该说在2014年国家和地方补贴政策未落实前，车企在新能源方面的投入和关注程度明显是不足的，这也就是为什么政策 ...

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