3月3日，历时40天的2016年春运落下帷幕。盘点今年春运，喜人的变化悄然出现：运力增加，旅客走得更顺；服务提升，旅客走得更满意；道路畅通，旅客心气顺了。

　　高铁出行成主流

　　今年春运骂铁路的声音少了，“一票难求”不再像往日那样困扰百姓，这主要归功于高铁。

　　高铁带来了中国人出行革命式的转变，也为缓解“春运难”起到根本性作用。截至去年底，我国高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上。高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万人口以上城市。

　　今年春运，长三角成为全国开行动车组列车最多、动车组列车占比最高、动车组列车开行密度最大的地区。2012年春运开始，上海铁路局高铁列车的开行比例从55.7%、60.7%、63.1%、64.6%，一路攀升到2016年的67%，是我国高铁春运的发展缩影。

　　2016年春运期间全国旅客发送量超过29.1亿人次，其中铁路客运量3.25亿人次，动车组旅客发送量1.47亿人次，同比增加3230万人次，增长28.2%。

　　铁路部门服务理念的不断创新也是今年春运的亮点。春运期间，互联网售票 ...

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