从内陆腹地到门户城市:上饶打造高铁经济“样板间”

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  中新网北京3月9日电“面对合福高铁和沪昆高铁开通带来的‘红利’,上饶提出了由‘内陆腹地’向对外开放合作‘门户城市’跨越的发展思路,积极规划上饶的产业发展转型,从根本上改变上饶在全国‘经济版图’中的地 ...
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从内陆腹地到门户城市:上饶打造高铁经济“样板间”

  中新网北京3月9日电 “面对合福高铁和沪昆高铁开通带来的‘红利’,上饶提出了由‘内陆腹地’向对外开放合作‘门户城市’跨越的发展思路,积极规划上饶的产业发展转型,从根本上改变上饶在全国‘经济版图’中的地位。”

  全国人大代表、江西省上饶市委书记陈俊卿9日在接受记者采访时表示,上饶正在全力放大高铁效应,抓住“弯道超车”机遇,全力扩大对外开放,依托区域间的经济合作实现产业升级,构筑起经济发展的新优势、新力量。

  沪昆、京福“十字交汇”确立上饶高铁枢纽地位

  陈俊卿认为,前后相隔半年、如期建成运行的沪昆、京福两条高铁,在上饶中心城区形成“十字交汇”,确立了上饶高铁枢纽城市的地位。高铁让上饶实现了与周边发达地区的快速连接,上饶作为东进西联、南融北接、通江达海中转枢纽的趋势已越来越明显。

  如今,上饶“3小时生活圈”覆盖福州、南昌、合肥、长沙、杭州、上海等城市,也实现了从“长三角”、环鄱阳湖经济圈、海西经济区、江淮城市群直至“珠三角”及黔中城市群等经济板块的“互联互通”。

  趁热打铁,上饶市在坚持以高铁造势、加强宣传推介的同时,依托高铁加快了全市交通基础设施的推进 ...



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