计算机行业2016年日常报告:无人驾驶首次担责 促进法规制定

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事件谷歌表示,2月中旬在与一辆公交巴士的轻微碰撞事故中,该公司无人驾驶汽车应当"承担部分责任"。这是谷歌无人驾驶汽车首次在事故中需要承担责任,谷歌已对软件进行优化,避免未来类似事故的发生。2月14日无人驾驶汽车 ...
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计算机行业2016年日常报告:无人驾驶首次担责 促进法规制定

事件

谷歌表示,2月中旬在与一辆公交巴士的轻微碰撞事故中,该公司无人驾驶汽车应当"承担部分责任"。这是谷歌无人驾驶汽车首次在事故中需要承担责任,谷歌已对软件进行优化,避免未来类似事故的发生。2月14日无人驾驶汽车雷克萨斯RX450h试图在一条较宽的车道上绕开一堆沙包,行车电脑认为"公交巴士将会减速,让其先通过"。然而在3秒钟之后,当谷歌无人驾驶汽车并线时,与公交巴士的侧方发生碰擦,导致左前翼子板、前轮和司机侧传感器受损。

评论

无人驾驶是人工智能在汽车上的具体体现:无人驾驶汽车核心是行车电脑,包括高精度地图、定位、感知、智能决策和控制四大模块。与无人驾驶相关的芯片传感器、激光雷达、摄像头、北斗及地图、软件算法的公司也成为资本流入和争夺的焦点。同时,无人驾驶汽车也具备深度学习的功能,收集和处理周围环境的海量信息,不断地自我改善学会如何应付不同的复杂情况,所有车辆也能够从一辆车的经验中 ...



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