充电设施成新能源汽车软肋 政策倾斜或开辟风口

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 充电桩建设的滞后已经成为我国新能源(600617)产业整体发展的重大阻碍。目前,国家政策倾斜,各类玩家争先涌入,行业发展呈现如火如荼之势,只是谁能笑到最后?答案仍是未知。  充电设施成新能源汽车软肋政策倾 ...
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充电设施成新能源汽车软肋 政策倾斜或开辟风口

  充电桩建设的滞后已经成为我国新能源(600617)产业整体发展的重大阻碍。目前,国家政策倾斜,各类玩家争先涌入,行业发展呈现如火如荼之势,只是谁能笑到最后?答案仍是未知。

  充电设施成新能源汽车软肋 政策倾斜或开辟风口  

  近年来国家积极推广新能源汽车,但很多国人却"不买账"。一个重要原因是,充电设施配套不完善,新能源汽车跑不远。因此,推动新能源汽车产业发展,充电设施建设必须加速先行。加快建设新能源汽车充电设施,短期看是带动新能源汽车相关产业发展,其实质还是为推广新能源汽车服务,其中蕴含的商机不容错过。

  充电桩设备建设不完备,不仅让很多消费者对其望而兴叹,它也早已是新能源汽车行业中最令人"头痛"的问题。虽然2015年底前,国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等五部委发布了新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准。但是不合国标的旧充电桩又该如何处理,这也是遗留的安全隐患。

  充电桩建设滞后原因分析

  充电桩建设滞后的原因比较复杂,主要来自以下几方面:

  投资者数量较少。以国家电网、中国石化 ...



本文关键词: 充电设施成新能源汽车软肋 政策倾斜或开辟风口  
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