如果说5年以前，用傻多速 这个称号来形容中国消费者，真的很贴切，人傻 、钱多 、速来 。无论是什么样的企业，什么样的产品，只要跟高大上 沾点边的东西，都能自抬身价，卖出个让人两眼发红的利润。然后回头一看LV、GUCCI、HERMES都是made in china ，进了东南区域，大大小小的作坊里都会生产。更有像LEE、JACKJONES、SELECTED这种品牌，在美国无非就是普通货，但在中国却能在各大CBD中站稳脚跟。汽车也不例外，几年前大多国外的车型，以合资形式进入中国的第一步就是减配，省去部分比较高昂的配置成本，美其名曰针对中国市场进行改良 ，例如安全配置，美版标配的6气囊，在中国就成了2气囊，美版标配的胎压监测、倒车影像等，在中国车型上也都消失了，就连大多数欧美国家都强制要求安装的ESP，在中国往往都是二三十万元级别以上的高配车型才有。可即便是这样，在进入中国市场后，依旧可以靠技术优势赚取巨大利益。
消费者成长加大市场压力，让车企好好做车
如上述做法，虽然有些车企还在继续，但对于现在的中国车市来说，是行不通了。入门级车辆的安全气囊虽然还只有两个，但ESP这样的 ...
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