[ 政府主管部门对于网约车的态度开始“软化”。杨传堂说出了背后的原因，“网约车我坐过，我也请我的工作人员、司机都去坐过，有些中央领导同志也坐过，也体验过。” ]

　　今年的两会，交通运输部部长杨传堂为自己找了一个最难解的问题。

　　十二届全国人大四次会议新闻中心确定为交通运输领域举办一次记者会时，其实有许多话题可以聊，比如，“十三五”交通扶贫、“一带一路”上的交通先行、京津冀交通一体化，等等。

　　这些话题中，新旧矛盾最为交织、各界争论声最大，当数出租车改革。这次的杨传堂记者会，主题就定为“深化出租汽车改革与发展”。

　　“我们希望通过进一步深化出租汽车行业的改革，规范网约车的管理，同时优先发展公共交通，构建多样的出行服务体系。”在14日记者会的开场，杨传堂说。

　　“这场记者会的任务其实很艰巨。出租车改革能否取得成功，就要看政府部门能否把各界的疑问说清说透，取得大家的共识。”记者会前，一位专家对记者说。

　　去年10月10日，交通运输部公布《关于深化改革进一步推动出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意 ...

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