"广东在供给侧结构性改革方面动作迅速有力，先行先试的作风秉承了作为改革开放前沿的优良传统。"广船国际有限公司董事长、党委书记韩广德对《广东省供给侧结构性改革总体方案(2016~2018年)》及五个行动计划大为赞赏。他对记者表示，该系列文件不单是对广东省船舶工业，更是对广东省传统工业具有指引作用，"调结构、转方式、去产能"，不做好三点，企业在新常态下将会面临巨大的生存挑战，更遑论发展了！

　　《总体方案》要求，严格控制产能严重过剩行业生产能力，到2018年广东省造船总能力将控制在800万载重吨以内。对此，韩广德表示，这是合理可行的。广东省造船产能过剩并不严重，尤其是有核心竞争力的产能并不多，因此，广东省船舶工业"去产能"的核心应该放在"提质效"上面。"关、停、并、转"并不是唯一手段，重要的是"去"低效、无效产能，"提"高效、优质产能。《总体方案》要求"加快调整优化船舶产品结构，挖掘行政执法、应急救援等领域船舶装备需求潜力，发展项目总承 ...

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