面对竞争对手的挑战，宝马出台了一系列增效手段，主要是削减成本和减少复杂性。宝马决定将MINI品牌重新定位，三款产品不再后续开发与生产，维持五款核心产品是其目标。

　　3月16日，宝马在德国慕尼黑召开例行财务年会，宝马财务董事艾希纳(Friedrich Eichiner)表示，未来宝马要持续提升营业额，到2017年之后，集团的整体税前利润率要达到至少10%。

　　在汽车行业，宝马汽车的盈利水平一直是业内标杆。尽管汽车业务板块的利润率水平却被奔驰所超越。但在集团利润率方面，宝马依然保持超过10%的业内最高水平。

　　艾希纳在接受记者采访时指出，2015年宝马在汽车业务板块的收入的确低于预期，原因包括中国市场的持续正常化调整、新产品研发投入加强、新产品上市产生的折旧率增加等，但未来中国及北美自贸区依 ...

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