3月18日，东风雷诺科雷嘉在北京宣布上市，该款车以16.38万~21.98万元的价格，进入紧凑级SUV市场参与竞争。比产品本身更受关注的是，科雷嘉是东风雷诺的首款产品，其上市意味着雷诺拉开国产化大幕。

　　雷诺汽车的一位高层告诉《每日经济新闻》记者，在科雷嘉上市后，雷诺的首要挑战就是推进中国消费者对这一相对陌生品牌的认知度。

　　另一方面，随着科雷嘉上市，东风雷诺国产化实现以及未来发展，对于雷诺全球，以及东风、日产、雷诺“黄金三角”关系发展都将进入新阶段。

　　首破品牌差异化瓶颈

　　“预售到现在，我们已获5200个订单。”东风雷诺市场销售部部长熊毅向《每日经济新闻》记者介绍说，在近一个月的预售中，科雷嘉的订单量达到预期。

　　“我们希望通过科雷嘉的产品特性，传递出更多激情、生活的品牌形象。”东风雷诺执行副总裁胡信东向记者介绍，作为首款国产产品，科雷嘉对雷诺品牌的重要性不言而喻。

　　但不可否认的是，中国消费者对雷诺品牌的认知程度仍然较低。因此，正处国产初期的东风雷诺 ...

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