汽车O2O服务遍地开花。今年开始，不少车主发现许多服务已经发展到上门的模式：上门洗车、上门保养、上门保险、上门维修等，足不出户就可以在家享受汽车服务，价格还远远低于实体店。

　　但好景不长，去年10月，号称“全国最大移动互联网洗车服务平台”的e洗车传来濒临倒闭的噩耗。在此前，已经有“智富惠”、“车8”等公司宣布停业。而日前，有消费者反映，汽车O2O优惠收紧，“一元洗车”下架，“加油补贴”消失。业界普遍认为，O2O遭遇资本寒冬，从业者和投资商门在今年应该更加谨慎，才能避免去年倒闭潮悲剧再次出现。

　　汽车服务O2O倒闭不断

　　根据易观智库发布的《2015中国汽车后市场电商研究专题报告》显示，2015年中国汽车后市场规模(不包含汽车金融)超7700亿元，增速超20%，预测2018年将有望达到11000亿元。汽车后市场成为众多资本追逐的“风水宝地”，众多汽车后市场新秀企业踊跃跳入到O2O这个漩涡中试图分食汽车后市场这块“大蛋糕”。

　　据不完全统计，仅在2015年，就有超过50家汽车后市场O2O项目涌现，加上之前入场的100多家创业公司，覆盖了从洗车加油、维修保养、汽车租赁 ...

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