丁先生现在是某专车软件的司机，但在三四年前，他是上海松江钢材城里老板们的专车司机。

　　“那时候，我的手机就整天响个不停，一会儿一个老板要去市区，一会儿又要去外高桥，一会儿要去无锡。”说起过去的黑车生意，丁先生边开车边感叹，现在没有钢贸老板叫车了，生意清淡了很多，为了维持生计，只好装上了专车软件接活。丁先生以前也过了几年的充裕日子，有时候一天就能赚1000元左右，但后来因为钢贸老板亏了，很多还欠着他的车费，现在也不寄望哪一天能还了。

　　丁先生说，他见证了松江钢材市场和钢贸商的盛衰，他在这附近已经待了七八年时间。

　　钢贸企业炙手可热的行情是在2005年以前。20世纪90年代以来的十多年间，随着钢铁行业的快速发展，我国钢贸企业队伍逐渐发展壮大。

　　指着路边一处楼房，丁先生说，七八年前这个楼开盘价是一平方米四五千元，现在翻了将近五倍。他耸耸肩说，但现在螺纹钢价格却不如那时候的一半。

　　他的解释是，现在周边房子建得差不多了，新楼盘很少，也就是说房子供给少了，对钢材的需求也少了，但钢厂的供应并未减少。这 ...

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