作为国内跨境铁路陆运班列——回程的“长安号”在“一带一路”海关报关、通关与出入境检验检疫方面充当了“探路者”的角色。

　　陕西出入境检验检疫局相关负责人对《每日经济新闻》记者称，“长安号”回程班列在海关通关、集装箱联运与出入境检验检疫流程的多项举措都是首次祭出。

　　作为国内首个内陆港，西安港的角色和定位为内陆开放，其在国际陆运方面的创新就显得尤为重要。

　　据《每日经济新闻》记者了解，鉴于国际陆路贸易规则不完善，包括陕西商务厅在内的多个部门都在积累总结“长安号”回程班列采用的创新举措。

　　陕西省商务厅对外贸易处处长王宏伟认为，总结“长安号”回程班列的经验，在各个环节中暴露与一一解决的问题，形成的规则会成为国际认可的条例，此举能倒逼完善国际陆路贸易规则。“过去中国是世界贸易规则的执行者，而随着铁路陆运在亚欧大陆铺开，中国总结的经验将成为国际陆路贸易规则的制定者。”

　　海关、出入境检疫祭出多项创新举措

　　“长安号”班列回程，不仅是中欧（亚）班列的首次返程，同时在海关、出入境检验检疫以及集装箱运输方面多处实施的创新举措，也属首次。

　　对此，西安国际港 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html