如果说三年前陕西首条发至中亚的货运班列“长安号”启程，标志着“丝路经济带”一条重要国际铁路物流通道打通。那么三年后“长安号”首次返程，则意味着“一带一路”战略实施以来，陕西与中亚铁路贸易真正实现了“有来有往”。

　　《每日经济新闻》记者从西安国际港务区获悉，载着2000吨初榨油的“长安号”，3月20日从哈萨克斯坦多斯托克驶入新疆阿拉山口口岸，3月26日抵达西安港。

　　陕西官方对“长安号”首次归来高度重视。西安海关现场业务处副处长王丽英对《每日经济新闻》记者称，“长安号”返程破冰，实现了有进有出的贸易互通，说明初步实现了陕西与中亚沿丝路贸易的互联互通。

　　陕西商务厅有关负责人则认为，已获得国际代码的“西安港”将定位为中国内陆最大的物流枢纽港。“长安号”回程启动了建设中国内陆最大物流枢纽港的重要一步。

　　实际上，随着“一带一路”战略的逐步实施，中国将形成东西开放的格局，而鉴于目前的区位优势，西安将成为衔接东西部重要的枢纽站。

　　有来有往“长安号”首次实现回程

　　3月20日，载着2000吨初榨油的“长安号”，从哈萨克斯坦多斯托克驶入新疆阿拉山口口岸，26 ...

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