耿向禄是成都鸿富锦精密电子（成都）有限公司的一名送货司机。在成都双流国际机场货运部遇见他时，他刚办完报关手续，将寄送9个托盘的iPad到美国。

　　指着身后的海关监管车，他坦言，前几年，有时来一趟要装满大半个车厢。现在，每天就几个托盘。

　　上海天行健国际物流有限公司员工林清宇也有着同样的感受。这家公司主要承运LED、汽车配件和飞机零件等货品。“现在每天只有四五单，大环境不太好。2011年行情最好时，富士康、英特尔的货车都排到了机场货运部卡口外面。”林清宇说。

　　从2010年开始，富士康、英特尔、戴尔3家高新技术企业带动了四川国际航空运输高速发展，也吸引了UPS、联邦快递、大韩航空等10多家国际航空物流公司入驻。

　　四川省机场集团有限公司市场投资部副总经理肖尧说，随着全球经济持续低迷，这3家企业产品年出口产值下滑均超过20％，逾半数国际物流公司已经撤离。

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