丰田的老气与情商

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  一汽丰田累计销售500万辆在业界貌似算不上是大事件,其竞争对手上海大众、一汽大众和上海通用都已经进入了1000万辆俱乐部,北京现代和东风日产先前也已达成了500万辆,但还是引起了业界的关注和争议,就因为它是 ...
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丰田的老气与情商

  一汽丰田累计销售500万辆在业界貌似算不上是大事件,其竞争对手上海大众、一汽大众和上海通用都已经进入了1000万辆俱乐部,北京现代和东风日产先前也已达成了500万辆,但还是引起了业界的关注和争议,就因为它是丰田——无论是品牌价值,还是销量,都名列世界第一,让人不得不重视。

  问:在500万辆庆典上,一汽丰田销售公司副总经理井口一成的一句话挺有意思:也许站在媒体角度看,一汽丰田“不够靓丽花哨”,“年轻化推进有一定成果但仍显保守老气”,但是正是这种“朴素”的品格,让员工时时刻刻以“利他”的思维去对待每一位客户,让整个企业有了思想根基,以至于无论遇到何种困难,一汽丰田都能迎风矗立,一路前行。您怎么看?

  答:这说明一汽丰田很在意媒体对它的说法,而且承认媒体说它“保守老气”没错,但另一方面也想借机表示,“保守老气”也是一种优势。

  反观德国大众,我曾对大众一位高管说起中国媒体和消费者认为大众“傲慢”的问题。得到的回答说:我不认为大众是傲慢的,如果中国媒体那样认为,我感到很遗憾。显然,他连用“工程师文化”来解释一下“傲慢”的意愿都没有。

  一个是顺着你的说法,做出有利 ...



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