日系车企集体由"差等生"变"优质生"

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日系车企在华曾一度集体遭遇低潮,作为日系三强的日产、丰田以及本田,甚至在2014年的年终考中无一达标。从2015年起,日系车企形势逐渐好转,乘胜追击,2016年第一季度成为中国车市的大赢家,集体交出一份优异的成绩 ...
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日系车企集体由"差等生"变"优质生"

日系车企在华曾一度集体遭遇低潮,作为日系三强的日产、丰田以及本田,甚至在2014年的年终考中无一达标。从2015年起,日系车企形势逐渐好转,乘胜追击,2016年第一季度成为中国车市的大赢家,集体交出一份优异的成绩单。

对于日系车企在华变成"优等生",国家信息中心信息资源开发部主任徐长明4月14日接受《第一财经日报》记者采访时称,这是日系车企集体努力的结果。此前,日系车企在产品和技术导入等方面相对缓慢,经过一番反省之后,近几年明显加快新产品释放以及市场调研,抓住小型车和SUV等市场热点的新契机,这些措施都非常管用。

强劲复苏

多组数据皆显示,日系车企在华集体强劲复苏。据日本汽车制造商发布的数据,2016年3月,日产、丰田、本田和马自达四大车企在华销量均同比增长,其中丰田的增幅甚至高达40%以上。上述四家公司3月在华的总销量为32.39万辆,同比增长16.2%;2016年第一季度累计总销量91.03万辆,同比攀升11.2%。如果再加上在华销量规模较小的铃木、三菱和斯巴鲁,日系车第一季度在华销量接近百万辆。

盖世汽车网据乘联会发布的 ...



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