一项波及25个省市、涉及90家新能源车企、持续两个多月的专项清查，已经进入收尾阶段。

　　专项调查的原因，是几年来中央财政对新能源汽车持续大规模的补贴―全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉时代周报记者，仅2015年，新能源汽车央地双重补贴累计相加，就达千亿元之巨。

　　数字庞大的央地两级财政补贴，催生了一些依据财政补贴而设计的"商业模式"。2016年1月，多家企业的新能源汽车销量突然为零或较12月大幅下挫，这些突然消失的订单备受外界质疑。

　　对新能源汽车骗补的调查始自今年1月21日，当日工信部、财政部、科技部和国家发改委联合发文，对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。据报道，选定浙江和江苏两省为重点清查区域。

　　4月15日，负责浙江地区调查的财政部浙江专员办督查处处长戴锡娟表示，专项行动的现场走访阶段已结束，"正在形成最终结论报告，总体情况还好，但暴露出不少问题。"

　　众泰汽车一位高管确认，公司接受了核查，但暂未得到核查组反馈。"众泰是行业标杆，不可能干骗补的事。"该高层称， ...

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