电动车“续航里程”再起争议，南京车主质疑 比亚迪(002594) “秦”虚高

　　2015年中国新能源汽车销量已经超过33万辆，成为全球电动车销量最高的国家。

　　尽管新能源汽车仍在热销，但车主对其续航里程不达标、电池容量衰减过快等的质疑也越来越多，其中销量大户比亚迪(002594)“秦”遭遇到的质疑火力最为集中。

　　4月17日，第三届中国国际节能与新能源汽车展览会在南京国际博览中心开幕。在车展举办地附近的道路上，出现了十几辆比亚迪(002594)“秦”。这些比亚迪(002594)“秦”的车主，通过车身上面的字幅抗议“秦”质量差，质疑其在纯电模式下的续航里程厂家“宣传为70公里，但是实际上只有40公里”；“虚标电池11度当13度卖”。还有车主比较极端的说法是：“买了比亚迪(002594)新能源汽车，不是在4S店修车，就是在去4S店修车的路上。”

　　比亚迪(002594)公司相关人士告诉澎湃新闻，由于涉嫌在公共场合聚众闹事，这件事最终由当地公安出来协调处理。

　　这位比亚迪(002594)人士还表示，比亚迪(002594)售后团队和4S店一直在和南京车主面对面 ...

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