在上海家化、万科等A股上市公司深陷股权之争泥潭时，汽车之家的管理层恐怕更多的是在隔岸观火。毕竟，纽交所上市的汽车之家，其大股东是澳洲电讯，持股比例高达54.2%，而且，这家远在千里之外澳大利亚唯一的国有控股企业，自2008年入主汽车之家后，给予了管理层足够的施展空间。

　　不过，也许事请永远在变化，也许表面上的多是假象。4月15日，澳洲电讯宣布，将以29.55美元/ADS，总计16亿美元的价格向中国平安出售汽车之家47.7%的股权，交易完成后，中国平安将一步跃升至汽车之家第一大股东。

　　对此，澳洲电讯方面称，入股汽车之家是我们非常成功的一笔投资，下一阶段，汽车之家逐渐从纯线上向线下销售平台转变，它会从中国平安的战略投资中获利。

　　汽车之家陷入股权之争？

　　如果仅仅是澳洲电讯意欲获利了结，找来中国平安作为继任者，那不过是公司控制权更迭的常见戏码。令剧情陡然生变的是，就在澳洲电讯宣布上述交易次日，4月16日，汽车之家宣布，公司董事会收到私有化要约，由汽车之家CEO秦致牵头的买家财团，拟以31.50美元/ADS的价格将公司私有化，财团成员包括秦致、博裕资本、高瓴资本和红杉 ...

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