[ 宇通客车去年获得国家和地方政府的新能源汽车推广应用补贴高达68.6亿元，相当于净利润35.35亿元的近2倍。比亚迪新能源汽车销量虽然仅为5.8万辆，但其业务收入几乎与传统汽车业务持平。 ]

　　虽然中国汽车市场整体向好，但过去十余年的高速增长已经告一段落。

　　中汽协数据显示，今年一季度，国内汽车销售达到652.67万辆，同比增长5.98%，增幅比上年同期提升2.08个百分点。其中乘用车销售566.90万辆，同比增长6.75%，增幅比上年同期减缓2.20个百分点。

　　受价格和供需关系影响，车企普遍面临单车利润率下降等问题，在此背景下，新能源成为车企都在发力的关键点之一。从政策上看，发展新能源，是汽车行业节能减排以及越来越严格的燃油消耗限值下的必经之路；而从企业盈利上看，在国家强力补贴之下，新能源也能在一定程度上利好企业的盈利水平。

　　从上市车企发布的财报可见，2015年，包括宇通以及比亚迪等车企，财务报表上都直接受惠于新能源车补贴，不过，从2016年开始，包括上海在内的地方政府率先调整了新能源补贴标准，从2017年开始，国家新能源补贴 ...

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