雷克萨斯领跑第二阵营 二线豪华品牌进入“分化期”

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  “接下来,在中国市场的发展,就意味着雷克萨斯全球的发展。”近日,雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也向《每日经济新闻》记者表示。很显然,雷克萨斯希望借助中国市场加速发展。  然而,2016年是中国豪华车市 ...
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雷克萨斯领跑第二阵营 二线豪华品牌进入“分化期”

  “接下来,在中国市场的发展,就意味着雷克萨斯全球的发展。”近日,雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也向《每日经济新闻》记者表示。很显然,雷克萨斯希望借助中国市场加速发展。

  然而,2016年是中国豪华车市场充满挑战的一年,比去年更艰难。一方面,整体市场环境遇冷;另一方面,伴随新车型导入,豪华车市场迎来新玩法。“挑战或将带来格局重构。”有分析认为。

  实际上,目前,二线豪华品牌的竞争,正从单一产品力比拼,向产品和品牌形成合力过渡。

  雷克萨斯开启“黄金时代”

  今年第一季度,雷克萨斯在中国市场的销量增幅达到42%,共计销售2.33万辆。其中1月,ES在中国市场的销量超过其在全球最大单一市场——美国的销量,这在过去从未发生过。“数据显示,到2020年,中国将超过美国成为全球最大的豪华车市场。”江积哲也表示,目前,二线豪华车的市场占有率为12 ...



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