日本汽车制造商三菱汽车公司又出事了，这次被捅出来的是“油耗门”事件。4月20日，日本三菱汽车社长相川哲郎承认，4款轻型汽车在油耗测试中存在“主观违规”行为，2013年公司向政府主管部门提供了虚假的轮胎阻力和空气阻力数据，从而在产品标注中降低了车辆油耗和污染物排放数值，不仅欺骗了消费者，对政府不诚实，更有违法嫌疑。事件共涉及62.5万辆车。该公司领导层已经集体公开向消费者道歉，但事情似乎没那么简单。这种不诚信的行为不仅是自毁招牌，后续的责任和负担也相当沉重，企业的经营管理体制及企业社会责任感和道德感也受到公众的质疑。

　　三菱汽车砸自家牌子已经不是头一遭。2000年至2004年，该公司对缺陷车辆曾2次召回并免费修理，但故意对政府隐瞒不报，公司及副社长因违反道路运输车辆法被罚款。之后在大型车辆的交通事故中，该公司也因业务过失导致死亡事件被起诉，时任社长被判刑。由于其品牌形象不 ...

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