玩转上海、勇夺销冠、推陈出新，一切看起来顺风顺水的比亚迪(002594)近日却再遭维权，车主大倒苦水一时惹得南京满城风雨。然而，比亚迪(002594)秦作为中国新能源的代表却只是一个缩影，在行业虚张声势的“里程悲”背后，或许隐藏着更为严重的危机。

　　“祸”起南京

　　4月17日，第三届中国国际节能与新能源汽车展览会在南京国际博览中心开幕。而同一时间，在博览会外，十几辆比亚迪(002594)秦整齐地排在了路边，车身上挂满了维权条幅质疑比亚迪(002594)在续航方面“虚张声势”。

　　据介绍，这些车主维权主要针对的是比亚迪(002594)秦在纯电模式下续航能力的夸张宣传。“明明只能开40公里左右，却宣传续航70公里，差了将近50%了。”一位比亚迪(002594)秦车主称。

　　最终，在警方的介入下，这一事件渐渐平息。但实际上，这已经不是比亚迪(002594)第一次被诟病续航“浮夸”了。

　　此前，《经济参考报》曾报道比亚迪(002594)秦车主购车3个月后就出现电池电量明显下降，从最早能行驶60公里至65公里，到后来职能“坚持”40公里左右。

　　新金融记者 ...

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