概念扎堆 车商豪赌智能驾驶

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智能汽车前行的脚步愈发临近,而车展无疑成为了最好的舞台。昨日,第十四届北京国际汽车展览会拉开序幕。作为全球最受瞩目的A级车展之一,北京车展共展示车辆1179辆,其中不乏以智能驾驶为核心的概念车。相较于传统的 ...
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概念扎堆 车商豪赌智能驾驶

智能汽车前行的脚步愈发临近,而车展无疑成为了最好的舞台。昨日,第十四届北京国际汽车展览会拉开序幕。作为全球最受瞩目的A级车展之一,北京车展共展示车辆1179辆,其中不乏以智能驾驶为核心的概念车。相较于传统的燃油汽车而言,智能驾驶代表着汽车未来的趋势,而在诸多智能概念车上,无人驾驶技术以及自动驾驶技术皆成为车企未来投资的重点。

车企布局智能驾驶

在本届北京车展上,奔驰、沃尔沃、宝马、大众、日产等跨国品牌纷纷推出基于自动驾驶技术的新车型。雷诺-日产联盟同时宣布,从现在开始至2020年,将在全球10多款车型上应用自动驾驶技术,其中包括投放中国市场的车型。

面对跨国车企的布局,国内自主车企也在提速追赶。北京车展开幕前夕,长安汽车刚刚完成了无人驾驶汽车2000公里的实际道路测试,并在现场展示了测试车辆,北汽集团同样在北京车展上展出了基于EU260打造的无人驾驶车辆。

据悉,目前东风、广汽、比亚迪已宣布进入无人驾驶技术的研发阶段,吉利将在未来2-3年内推出自动驾驶汽车。作为全新品牌,凯翼同样将智能互联技术视为研发重点,凯翼汽车总经理郑兆瑞透露,目前凯翼汽车在 ...



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