2015年，日系三大品牌在中国市场狭义乘用车批发销售表现都可圈可点，最高的丰田成功破百万辆大关，同比增长5.6%至1,010,178辆；本田也以992,844辆销量(计入讴歌的零售销量超过百万辆)成为增速最高日系品牌之一，同比劲增24.8%；日产也达到891,361辆(如计入商用车，则日产是在华销量最高的日本车企)，同比提升3.7%。

　　这样的增长态势延续到了今年第一季度。2016年前三个月，日系品牌在华国产车累计销售79.15万辆，较去年同期攀升了20.1%，市场份额同比上升1.4个百分点至14.5%，是外资唯一份额提升的主流派系。

　　在日系车复苏的过程中，最大的功臣毫无疑问是当下大热的SUV，此外紧凑车和小型车也发挥了积极作用。倒是一度占据中国细分市场前列的三款日系中级车雅阁、凯美瑞和天籁表现不佳。

　　根据本田发布的数据，支撑本田在华销量增长的是旗下的三款SUV车型，一季度缤智(参配、、询价) 、XR-V、CR-V三款车型销量就占到本田在华销量的42.0%。日产方面情况类似，旗下的四款SUV市场表现都非常不错，况且日产还有一款畅销A级车---轩逸，在经历年初的回落后，3 ...

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