产业界流传着一个说法，叫“一流企业做标准，二流企业做品牌，三流企业做产品”。这说法尽管不完备，但说明了标准对一家企业发展的重要性。

　　对一个国家来说标准也很重要。国际标准90%以上掌握在发达国家手中，中国占比仅1%。最近，我们国家在推动制造业强国战略，并不断强调“工匠精神”，但制造强国需要标准引领，制造高质量的产品必须有高标准支撑。正如李克强总理说的：推动中国经济迈向中高端，提供产品和服务标准是关键。

　　但现实情况是，我们不少产品质量仍处于中低端，相应的标准也相对滞后。甚至有些国家标准因为由一些行业和企业巨头自身来主导制定，有些企业为了维护自身利益，导致出台的标准太低，劣币驱除良币，在保护落后技术的同时，还抑制了先进技术的创新发展。

　　比如最近国家邮政局组织起草的国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求(征求意见稿)》，拟规定快递专用电动三轮车最高时速不得超过15公里每小时。这就被人质疑是否有保护落后技术的嫌疑。

　　首先，15公里每小时的规定实在有点跟不上形势。马车的速度一般是一小时近20公里，普通人骑的普通无变速功能代步自行车的行驶速度是每小时12~20 ...

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