近两年，虽然奔驰在华一直保持逆势高增长势头，但北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺对未来增长的预期，还是比较理性的。

　　今年北京车展期间，倪恺在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“今年，中国汽车市场增速大约为8%左右，奔驰在华销量增长会达到一个较高的单位数。”这意味着奔驰在华增长正在逐渐回归理性轨道，表明奔驰接下来可能会采取更加稳健的发展策略。

　　实际上，汽车市场持续放缓已经成为豪华车高速增长的重要障碍，在今年，此前助力奔驰快速发展的主力车型也将迎来竞争对手换代车型的反击。更重要的是，“此次亮相北京车展的全新长轴距E级车，发力点将在明年。”倪恺表示。

　　然而，全新长轴距E级车所在C级豪华轿车市场，此前一直是奥迪A6L和宝马5系双雄争霸的格局，全新E级车在今年秋天上市后，将寻求打破奥迪和宝马垄断的近八成市场份额，这也是奔驰最重要的增长点之一。

　　一季度增速接近40%

　　在连续两年保持30%左右的高增长后，今年一季度，奔驰在华销量增速已接近40%。

　　倪恺告诉记者，“一季度，奔驰共向中国消费者交付近10.5万辆奔驰车，同比增长达到 ...

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