近日，汽车之家易主风波成为业内关注的焦点。从大股东澳洲电讯宣布出售汽车之家股权，到汽车之家管理层主导发起私有化，再到平安信托被曝出未申报国家发改委获取“小路条”，汽车之家管理层和新晋大股东的关系可谓一波三折。

　　目标不一致难言双赢

　　平安信托入主汽车之家，从一开始就注定了这场联姻不会平静收尾。今年4月27日，汽车之家CEO秦致发布了一份内部邮件称：“由于缺乏沟通，大股东的退出行为和管理层以及其他公众股东的行为并非步调一致，几方之间对于汽车之家未来的战略规划和发展方向并未形成共识。”由此，汽车之家管理层与平安信托的矛盾正式公开化。

　　平安信托似乎对成为实体企业长期的战略发展兴趣不大，如其以往的几桩案例，海螺水泥(600585)、许继电气(000400)等，就是五年内获得数亿元甚至数十亿元的收益，是典型并购重组基金的做法。

　　值得关注的是，近日一位参与此次平安信托收购汽车之家的SPV人员透露出一份《合伙企业有限合伙协议》。协议内容显示，合伙企业的“存续期”为自合伙企业成立日起三年，经全体合伙人67%赞成票决定，可以将合伙企业存续期延长两次，每次延长期限不得超过一 ...

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